お客様はタービン交換だけのつもりでしたが、それだけで乗れる状態ではありません。現状で動いているのが不思議なくらいです。手をいれなければ、確実に短期間で壊れます。ただ想定外で、予算も考えていなかった様子です。幾つかのパターンで提案をさせていただき、最終的には、２０万の予算内でやるとなりました。

　主な作業内容は、ラジーエータ（社外品）交換・ヘッドカバーガスケット＆プラググロメット（4）交換＆内部スラッジ除去・オイルパン脱着＆内部スラッジ除去・エンジンフラッシング２回・エンジンマウント右交換・タービンＡＳＳＹ（持込）交換・各部ホース類点検＆クランプ類交換・ベルト類一式交換・エンジンルーム内清掃・エアコンガスクリーニング＆補充といったところです。予算オーバーですが、乗りかけた船を降りるわけにもいきません。赤字覚悟の大セールです。

　Ｏ/Ｈではないので、エンジン補償は付けません。この内容に納得してもらってから、作業開始です。ビニ手で指先とプラスッチクベラを使い、慎重にスラッジを取り除いていきます。ビフォーアフターです。

　できる範囲内でスラッジ除去をしたら組み付けて、フラッシングを2回連続、半日掛けておこないました。この時点ではタービン交換はしていません。ある程度は綺麗にした後でないと、新品タービンが壊れてしまいます。